拉断阀常见故障？如何维修？

常见故障：

(1)受力拉脱断开，轴向拉断力大于140Kg，拉断阀脱离；

(2)不导电；

(3)密封圈损坏，提枪跳数或油枪气孔跑油。

加油时操作不当，又或者受加油机拉断阀寿命限制，造成拉断阀频繁更换，而更换一个新的拉断阀成本高，且购买需要时间，这样不仅加大了成本，而且还会影响加油机的正常使用。正确的维修方法，不仅可以节省费用，还可以缩短油机停用时间，尽快恢复油枪加油作业，增量创收。

拉断阀如何维修？

(1)正确对接恢复；

(2)导电环脏污或损坏，拆开检修(需用专用卡簧钳；

(3)更换拉断阀或密封圈。

拉断阀断裂是由于外力过大，造成里面的保险销被拉断，然后内弹簧弹起，挡片封堵出油管口，造成上下分离，防止油品外溢。保险销卡在拉断阀两侧，拆下旧保险销以后，确认保险销处无杂物，然后镶入同样直径的铆钉，可以起到同样的保险销的作用。从加油机胶管中卸下断开的拉断阀，找到拉断阀的固定销，去掉断裂的固定残销，检查密封阀脱落与否，将断裂的拉断阀清洁，钻孔，打入3×5mm的铝合金铆钉。然后将两部分装在一起，安装在加油机上，拉断阀修复完成。

日常加油，我们要注意些什么呢？

1.日常加油时，不要人为故意大力拉拽或旋扭；

2.如有意外拉断事件发生，不要惊慌，尽量收齐断开所散落的零件，恢复后可再次正常使用。